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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4400181-1470 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-147MIL-P- 25732 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| B108A39 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| CM1-147-B46A | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 108A39 | 1 | HD | A | 96696 |
| D1230PC9 | 1 | ZZ | 6 | 17062 |
| D2462PC9 | 1 | ZZ | 6 | 17062 |
| AMS-P-5516 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| AS568-147 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 26-147 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 239-003-0147 | 2 | KZ | 5 | 95542 |
| 230079077 | 2 | ZR | 1 | A0199 |
| 239-003-0147 | 2 | ZG | 3 | C1834 |
| 2-147 N304-75 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| MS28775-147ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
| AS568-147 | 2 | 9Z | 4 | 0XK26 |
| 4067-70-147 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| PRP568-147-4067-70 | 2 | KZ | 4 | 77308 |
| 1446-147 | 2 | KZ | 4 | 91265 |
| SR 832-75-147 | 2 | KZ | 4 | 95272 |
| 7377-147 | 2 | KZ | 4 | 25184 |
| 2-147N304-7 | 9 | CT | 3 | 02697 |
| ARP568N304-7 | 9 | CT | 3 | 81343 |
| 2-147 N304-75 | 9 | KZ | 4 | 02697 |
| N304-75-147 | 9 | KZ | 4 | 02697 |
| P48026-147 | 9 | KZ | 4 | 07083 |
| MS28775-147 | 9 | ZG | 4 | 0XK26 |
| MS28775-147 | 9 | ZZ | 4 | 81343 |
| 6990501470 | 2 | ZG | 5 | C0186 |
| N0304 2-147 | 2 | ZZ | 6 | 02697 |
| MS28775-147 | 9 | KZ | E | 96906 |
| 10163200 | 9 | WF | 9 | A486G |
| AS568-147MILP5516CLB | 9 | ZZ | 5 | 81343 |
| MS28775-147 | 9 | 9Z | 6 | 2K255 |
| 5330000604325 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |