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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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MS35649-2386 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
MS36550-466 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
9421M34P05 | 1 | KZ | E | 07482 |
MIL-S-1222M0D .375-16UNC CRES | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
FFN836 | 1 | SE | E | 81348 |
0740805 | 2 | YB | 3 | S3002 |
911C208-44 | 2 | ZZ | 4 | 99167 |
245-4510945-54 | 2 | CT | 5 | 51563 |
313-0004-000 | 2 | KZ | 5 | 13499 |
MS35649-2384 | 2 | ZZ | E | 80205 |
F36 | 2 | ZZ | 5 | 00365 |
930000-2384 | 2 | KZ | B | 65597 |
002-003990-030 | 2 | KZ | E | 26916 |
911C208-44 | 9 | 9Z | 4 | 83843 |
MS35649-2384 | 9 | SE | E | 96906 |
P313-0004-000 | 9 | 9Z | 2 | 77250 |
MS35649-2384 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
MS35649-2384 | 9 | ZZ | 5 | 45152 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |