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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN3054-4 | 2 | XX | E | 88044 |
| 118-22-4 | 1 | CX | 4 | 30463 |
| AN3054-4 | 1 | XX | X | 02660 |
| 216723 | 1 | XX | X | 56232 |
| 650574-62 | 1 | XX | X | 56232 |
| 7611100P34 | 1 | XX | X | 79500 |
| A2208-4 | 1 | ZZ | 5 | 09526 |
| CA3340-4 | 2 | ZG | 3 | D1371 |
| 0659050182 | 2 | ZG | 3 | D8124 |
| K878867-2 | 9 | ZZ | 5 | 49671 |
| P10213 | 9 | XX | X | 18566 |
| 118-22-4 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| SP24671 | 9 | XX | X | 10001 |
| 258-2950 | 9 | XX | X | 11530 |
| AN3054-4 | 1 | ZZ | 5 | 77820 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |