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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P10-3198 | 2 | PA | 1 | 18265 |
| 990125 | 2 | AZ | 5 | 34623 |
| 1S5485 | 2 | CT | 5 | 11083 |
| 9032514 | 2 | PA | 5 | 97907 |
| 2191-P103198 | 2 | ZA | 3 | Z4117 |
| 55913 | 2 | AX | 5 | 96046 |
| 184383 | 2 | CT | 5 | 15434 |
| 141276 | 9 | AX | 5 | 30076 |
| 141276 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 1DX19 | 2 | AX | 6 | 45152 |
| 383734R2 | 2 | ZZ | 6 | 10988 |
| 9032514 | 9 | AX | 6 | 30379 |
| L30414 | 9 | CT | 5 | 10988 |
| 1DX19 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 3837334R2 | 2 | ZA | 6 | Z3U41 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |