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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C9HS-2B-139-A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| 277340N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 3S4904 | 2 | AX | B | 11083 |
| 346-51 | 2 | AX | F | 03533 |
| 745-277340N | 2 | ZA | 6 | Z4117 |
| 10130446 | 2 | AX | B | 23382 |
| 18159FX | 2 | AX | B | 45152 |
| 752838C91 | 2 | AX | B | 92679 |
| P-43936 | 9 | AX | B | 04285 |
| 811162 | 9 | AX | B | 02280 |
| C9HS-2B-139-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 277340 | 9 | AX | B | 06853 |
| 811162 | 9 | AX | B | 49185 |
| 25-AA-0680 | 9 | AX | B | 62265 |
| 197098 | 9 | AX | B | 89926 |
| 18159FX | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |