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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
PF-427 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
9038593 | 2 | AX | 6 | 97907 |
9190077 | 2 | AX | 6 | 97907 |
51134 | 2 | AX | 6 | 79396 |
1134 | 2 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
FC-410 | 2 | AX | 6 | 72530 |
P-351 | 9 | AX | 6 | 56367 |
PM-354 | 9 | AX | 6 | 56367 |
C-1669 | 9 | AX | 6 | 87504 |
9190077 | 9 | AX | F | 30379 |
1134 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
L10 | 9 | AX | 6 | 08832 |
9190077 | 9 | AX | 6 | 24617 |
PF-427 | 9 | AX | 6 | 70040 |
CW-134-MP | 9 | AX | 6 | 79396 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |