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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J513 | 1 | AX | E | 81343 |
| 14FS-12 | 2 | AX | 4 | 93061 |
| A-5222 | 2 | AX | E | 41947 |
| 12 010166B(NS4) | 2 | AX | E | 81343 |
| 641-FS-12 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 11112X12 | 9 | AX | 6 | 20969 |
| NS4-12 | 9 | AX | 6 | 41947 |
| NS4-12 | 9 | AX | 6 | 58553 |
| NS4-12 | 9 | AX | 6 | 80204 |
| NS4-12 | 9 | AX | E | 33334 |
| SAE J513 12 010166B(NS4) | 2 | ZZ | E | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |