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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NM594 PIECE 5 | 1 | HD | 1 | 04613 |
| NL1030-5 | 1 | HD | 1 | 4RPH2 |
| NL1030-5 | 1 | HD | 5 | 04613 |
| NL1030-5L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| NM594 PIECE 5L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| NM594 PIECE 5 | 9 | HD | 1 | 93591 |
| NL1030-5 | 9 | HD | 6 | 93591 |
| NM594PART5 | 1 | ZZ | C | 04613 |
| NL1030-2 | 1 | ZZ | C | 04613 |
| NL1030-2L1 | 2 | ZZ | 6 | 03950 |
| NM594PART5L1 | 2 | ZZ | 6 | 03950 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |