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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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NIP694 | 1 | AX | 6 | 93234 |
13218E0600-162 | 1 | AX | E | 97403 |
ASTM A733 | 1 | ZZ | E | 81346 |
2073 | 1 | AX | 6 | 0EJ14 |
2INX2IN | 1 | AX | 6 | 14959 |
JP679 | 1 | AX | 6 | 29215 |
VP132 | 1 | AX | 6 | 38455 |
531536 | 1 | AX | B | 23382 |
A733S-193CFB | 2 | ZZ | E | 81346 |
KC9404 | 9 | AX | 6 | 56442 |
1118B1 | 9 | AX | 6 | 56442 |
MS51953-193B | 9 | AX | E | 96906 |
HCF1632C | 9 | AX | 5 | 40152 |
2073 | 9 | AX | 6 | 58864 |
113631R1 | 9 | AX | 6 | 89346 |
WWN351 | 9 | AX | E | 81348 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |