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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N2FA821B | 2 | AX | 4 | 82796 |
| ANF6A25FPC821-822 | 2 | AX | 1 | 82796 |
| AVP10S61-2044ALT3PC37-38 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Y043S41-157PC821-822 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Y043S41-162PC821-822 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| YF286S61-0930PC34-35 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| YF286S61-0934PC34-35 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 13NF4A14APC37-38 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| 23NF6A14APC34-35 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| 23NF6A14EPC34-35 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| ANF6A25APC821-822 | 9 | AX | 5 | 82796 |
| MN2FA821C | 9 | AX | 5 | 82796 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |