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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7413037 | 2 | AX | A | 19207 |
| FA9380HGH1624 | 2 | AX | 6 | 01276 |
| 7061338 | 9 | AX | A | 19207 |
| N13061M | 9 | AX | 6 | 06721 |
| XN13061M | 9 | AX | 6 | 06721 |
| AD24410 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| AD24410G | 9 | AX | 6 | 16662 |
| AD24410 | 9 | AX | 6 | 63477 |
| AD24410G | 9 | AX | 6 | 63477 |
| 102109R91 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 472008980224 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 224651 | 9 | AX | B | 06853 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |