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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N128 | 2 | XX | 5 | 10988 |
| X6879 | 2 | XX | 5 | 11406 |
| 65X714 | 2 | XX | 5 | 73680 |
| M417 | 2 | CT | 5 | 61208 |
| 250118 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 827958 | 2 | KZ | 5 | 61465 |
| 49372 | 2 | XX | 5 | 79150 |
| 15642 | 2 | XX | 5 | 80201 |
| 101181 | 2 | XX | 5 | 15434 |
| 63X714 | 2 | ZF | 4 | F0663 |
| L43 | 9 | XX | 5 | 35311 |
| 250118 | 9 | XX | 5 | 80201 |
| 250118K | 9 | XX | 5 | 80201 |
| 5330002866867 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 50185S | 9 | XX | 5 | 76680 |
| 43-1083 | 9 | XX | 5 | 76680 |
| 50185 | 9 | XX | 5 | 76680 |
| 43-1083 | 9 | XX | 5 | 81596 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |