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Información de la pieza
Throat located ball check valve
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3MR8 | 2 | AX | 5 | 45152 |
| A94-1 | 2 | XX | X | 25472 |
| 5031 | 2 | XX | X | 36251 |
| 126098 | 2 | ZZ | 6 | 92679 |
| N10944F | 9 | AX | 1 | 06721 |
| 126098 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 5226117 | 2 | XX | X | 19207 |
| 1608 | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 1778 | 9 | XX | X | 95879 |
| 404906 | 9 | XX | X | 65282 |
| A12762 | 9 | XX | X | 65282 |
| 126098 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| A5032 | 9 | XX | 5 | 36251 |
| Q3990 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| W4025C | 9 | XX | X | 62265 |
| Q3990 | 9 | AX | 5 | 31007 |
| 3MR8 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |