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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
0M440-A | 2 | CX | 4 | 33470 |
LB440A12-120V | 2 | CX | 5 | 16543 |
PX-100-440 | 2 | CX | A | 10709 |
CD-7144-4 | 9 | CX | 4 | 01471 |
PX-100-440 | 9 | CX | 4 | 28932 |
WN2(32)48-(E0)(9)-SA | 2 | ZZ | 5 | 28932 |
WS-440A | 2 | CX | E | 58865 |
N-67-440A | 2 | CX | E | 60403 |
CA-7244-4 | 9 | CX | E | 06859 |
36086 | 9 | CX | E | 89943 |
WN24048-BE1SA | 9 | ZZ | 5 | 28932 |
SY925-440 | 9 | CX | E | 12084 |
LB440A | 9 | CX | E | 16543 |
24WA4RA | 9 | CX | 4 | 71859 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |