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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MSM09-0142 | 1 | AX | 6 | 18265 |
| MSM09-0142 | 1 | AX | 6 | 33323 |
| MPM09-0063 | 2 | AX | 6 | 18265 |
| T-10800 | 2 | AX | B | 76700 |
| 22828 | 2 | AX | E | 79260 |
| ABT10800 | 2 | ZZ | 5 | 3NNX8 |
| 424858C1 | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| ABT10800 | 9 | AX | E | 52993 |
| 424858C1 | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| 10800 | 9 | AX | B | 76700 |
| 431517R91 | 9 | AX | 6 | 89346 |
| 431517R91 | 9 | AX | 6 | 92679 |
| 8022M | 9 | AX | E | 12204 |
| 431517R91 | 9 | AX | 6 | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |