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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M83248/1-909 | 2 | KZ | 4 | 81349 |
| MILR83248 | 1 | SE | 4 | 81349 |
| 3-909V884-75 | 1 | KZ | 5 | 02697 |
| S9413-559 | 1 | KZ | E | 99193 |
| AMS7276 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| AS568-909 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 3-909 V747-75 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 3-909 V747-75 | 2 | 9Z | 4 | 02697 |
| 909-19357 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| PRP3-909-19357 | 2 | 9Z | 4 | 25184 |
| B-9SR2702-75 | 2 | 9Z | 4 | 95272 |
| NAS1595-9 | 9 | 9Z | 4 | 80205 |
| MS9387-09 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| MS9387-09 | 9 | ZZ | 5 | F0229 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |