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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS91405B1D1 | 2 | XX | E | 96906 |
| MIL-C-172 | 1 | ZZ | E | 96906 |
| AOLA-BID-A12 | 1 | ZZ | 5 | 0WUF1 |
| MTB1D1 | 9 | XX | X | 92674 |
| 4BDC | 9 | XX | X | 88797 |
| MTB1D1 | 9 | TG | 6 | 81350 |
| MT639APS42 | 9 | XX | X | 80058 |
| MT778AIC5A | 9 | XX | X | 80058 |
| MTB1D1 | 9 | XX | X | 80058 |
| MTB1D1 | 9 | XX | X | 64959 |
| BL1305 | 9 | SX | 5 | 76005 |
| AOLA-BID-A12 | 9 | ZZ | 5 | 81860 |
| R1513-2 | 9 | XX | X | 32657 |
| 0L1034099 | 9 | XX | X | 34895 |
| 4024701 | 9 | XX | X | 34895 |
| 432061-1 | 9 | XX | X | 96214 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |