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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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MS51953-82B | 2 | AX | E | 96906 |
W138326P2 | 1 | AX | E | 6R484 |
ASTM A733 | 1 | ZZ | E | 81346 |
PN10416X | 8 | ZZ | 5 | 0AT62 |
360-110-440 | 9 | ZZ | E | 94590 |
W138326P2 | 9 | AX | 5 | 88663 |
190700 | 9 | AX | 6 | 24617 |
47868 | 9 | AX | 6 | 79466 |
D9485-42-39 | 9 | AX | 6 | 91340 |
D9576-55A55 | 9 | AX | 6 | 91340 |
45-5600-005-040 | 9 | AX | 6 | 81336 |
45-5600-005-045 | 9 | AX | 6 | 81336 |
WW-N-351 | 9 | 75 | E | 81348 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |