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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AA59326/12-7-A-2 | 2 | ZZ | 6 | 58536 |
| A-A-59326/12 | 1 | ZZ | 6 | 58536 |
| U6320 | 1 | CT | 6 | 99551 |
| 633BA-1-1/2X2AL | 1 | ZZ | E | 9H133 |
| MS49000-13 | 9 | AX | E | 80691 |
| MS49000-13 | 9 | AX | E | 03776 |
| MS49000-13 | 9 | AX | 6 | 96906 |
| AA59326XI17 | 9 | ZZ | 6 | 58536 |
| 633BA1-1-2X2 | 9 | CT | 6 | 81718 |
| MS49000-13 | 9 | AX | E | 24869 |
| MS49000-13 | 9 | AX | E | 81718 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |