| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS4663-1 | 2 | XX | X | 96906 |
| 362MR007P011 | 1 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 20663-30 | 1 | XX | X | 15434 |
| Q217-01PC3 | 1 | XX | X | 98939 |
| Q237 | 1 | XX | X | 98939 |
| T1-4111-1434449PC15 | 1 | XX | X | 80064 |
| NAS50-75N | 1 | XX | X | 80205 |
| G205060PT3 | 1 | ZZ | 5 | 07382 |
| G205060PT3 | 9 | 9Z | 5 | 01714 |
| 10A6330 | 9 | XX | X | 81240 |
| 362MR007P011 | 9 | XX | 5 | 05030 |
| 5000-75 | 9 | XX | X | 24785 |
| G205060PT3 | 9 | 9Z | 5 | 79136 |
| 362MR007P011 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| 1JH267PC15 | 9 | XX | X | 79500 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |