Conn.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 97000695 | 1 | ZZ | 5 | 09269 |
| 137-0125-003 | 1 | TU | 5 | 94765 |
| MS3057-12A | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| 7725451P002 | 1 | ZZ | 6 | 96906 |
| MS3420-6 | 2 | 9Z | 4 | 96906 |
| 357-8435-000 | 1 | 9Z | 4 | 13499 |
| 204MS002P003 | 1 | 9Z | 4 | 3B150 |
| MS3420-6 | 1 | ZZ | 4 | 1KDD9 |
| 357-8435-000 | 1 | 48 | 5 | 95104 |
| 165-0017-006 | 1 | CX | 6 | 91141 |
| MS3420-6 | 1 | ZZ | 6 | 06324 |
| 357-8435-000 | 1 | KZ | B | 85105 |
| 461-058-006 | 1 | ZZ | C | 07421 |
| MS39056-3 | 1 | SB | 4 | 96906 |
| AN3420-6 | 1 | XX | X | 81352 |
| MS3420-6 | 1 | ZZ | 1 | 51435 |
| 13029-303 | 1 | ZZ | 5 | 12763 |
| 204MS002P003 | 1 | ZZ | 5 | 04164 |
| MS39056-3 | 1 | ZZ | 5 | 71468 |
| CA18220-106 | 1 | ZZ | 5 | 94481 |
| 901771-03 | 2 | 9Z | 2 | 90536 |
| MP2818A | 2 | ZK | 2 | U5602 |
| MP2818A01/N0101 | 2 | ZK | 2 | U5602 |
| 23313-0006 | 2 | 9Z | 4 | 63409 |
| CA18220-6 | 2 | 9Z | 4 | 71468 |
| 416097-3 | 2 | 9Z | 5 | 96214 |
| 23313-0006 | 9 | 9Z | 4 | 19397 |
| 204MS002P003 | 9 | 9Z | 4 | 49956 |
| 97-79-513-6 | 2 | 9Z | 6 | 74868 |
| 2360-069040-04-0 | 2 | ZG | 6 | D1871 |
| 490999072 | 2 | ZG | 6 | D9448 |
| 605537 | 9 | KZ | 5 | 21340 |
| 2360-069040-04-0 | 9 | ZG | 6 | D9475 |
| AN3420-6 | 9 | 9Z | 4 | 88044 |
| 490999072 | 9 | ZG | 6 | D1785 |
| BL2131-3 | 9 | ZZ | 5 | 08484 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |