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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS3339-1 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| MS3339-2-9 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| MS3339-1-9 | 2 | KE | 4 | 96906 |
| MS3339 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| TC1102 | 1 | KE | 1 | 56501 |
| TC1101 | 1 | 9Z | 4 | 56501 |
| MTP1S-E6 | 1 | 9Z | 4 | C0259 |
| MTP2S-E6 | 1 | 9Z | 4 | C0259 |
| VG 95387 PART 102-1-9 | 1 | 9Z | 4 | D1839 |
| VG 95387 PART 102-2-9 | 1 | 9Z | 4 | D1839 |
| MTP1S-E6 | 1 | KZ | 5 | 06383 |
| GP830C1N | 1 | KZ | 5 | 26512 |
| GP830C2N | 1 | KE | 5 | 26512 |
| 441-6726481-97 | 1 | ZZ | 3 | 53711 |
| MTP2S-E6 | 9 | 9Z | 4 | 06383 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |