| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS3102A18-11P | 2 | XX | X | 96906 |
| MS3102A18-11P | 1 | 28 | 5 | 71468 |
| 8108246 | 1 | CL | 5 | 18876 |
| AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 0AHP5 |
| AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 15605 |
| AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 81381 |
| AN3102-18-11P | 1 | XX | X | 79500 |
| AN3102A18-11 | 1 | XX | X | 79500 |
| AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 79500 |
| AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 88044 |
| AN3102A18-11P | 1 | XX | X | 81352 |
| MS3102A-18-11P | 2 | ZK | 2 | K1100 |
| 3611222 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| MS3102A18-11P | 9 | ZG | 3 | D8311 |
| AN3102A18-11P | 9 | 28 | 5 | 71468 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |