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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS25160-1 | 2 | XX | E | 96906 |
| 863756 | 1 | ZZ | 5 | 45934 |
| 863756 | 1 | ZZ | 5 | 64547 |
| G29-383 | 1 | 5 | 3CPE0 | |
| 863756 | 9 | CX | 5 | 06840 |
| P24A9338-2 | 9 | XX | 5 | 83843 |
| P24A9338-2 | 9 | XX | X | 65054 |
| P24A9338 | 9 | XX | X | 83843 |
| 863756 | 9 | CX | 5 | 83298 |
| G29-383 | 9 | XX | X | 31435 |
| 863756 | 9 | CX | 5 | 19315 |
| P24A9338 | 9 | ZZ | 5 | 99167 |
| P24A9338-2 | 9 | ZZ | 5 | 99167 |
| 286C859P1 | 9 | XX | X | 30221 |
| P24A9338 | 9 | XX | X | 79500 |
| P24A9338-2 | 9 | XX | X | 79500 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |