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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21980-149 | 2 | CX | 4 | 96906 |
| Y0C90 | 1 | CX | 4 | 09922 |
| 8034557-3 | 1 | CX | 4 | 18876 |
| 967900-102 | 1 | CX | 4 | 82577 |
| 5M70-149 | 1 | CX | A | 76301 |
| BACS135149C | 1 | CX | A | 81205 |
| GSC-149 | 1 | CX | F | 56501 |
| 950275-3 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 109663-6 | 1 | ZZ | 5 | 00752 |
| 860074-49 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 950275-3 | 9 | CX | A | 13973 |
| 10082518 | 9 | WF | 9 | A486G |
| G221392-32 | 9 | CX | A | 64959 |
| SM-B-596630-2 | 9 | ZZ | 5 | 80063 |
| 481274-18 | 9 | CX | 2 | 49671 |
| G221392-32 | 9 | CX | 4 | 92663 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |