Sleeve,clinch,tube f
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21922-4R | 1 | AX | E | 96906 |
| AS18280 | 1 | ZZ | 3 | 81343 |
| AS21922 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| MS21922-4 | 1 | 9Z | 6 | 52930 |
| 44005B | 1 | AX | 6 | 64104 |
| MS21922-4 | 1 | AX | E | 30974 |
| 156/16 | 2 | ZK | 2 | K7018 |
| MS21922-4 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| MS21922-4 | 2 | ZK | 9 | K3784 |
| MS21922-4 | 9 | AX | E | 96906 |
| 4710-289-8619 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4730002898619 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 900798-4 | 9 | AX | F | 00624 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |