Clamp
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21919DG16 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| MILC8603 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
| 812779 | 1 | BF | 2 | 19203 |
| 115-10-18 | 1 | TU | 5 | 88818 |
| 10-53729 | 1 | KZ | 5 | 59501 |
| 1755-16-2-8 | 1 | KZ | 5 | 81982 |
| 214MS027P016 | 1 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 14-5182 | 1 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 754-16-2-8 | 1 | KZ | X | 83930 |
| 214MS027P016 | 1 | XX | X | 04164 |
| 5096D32 | 1 | XX | X | 0AHP5 |
| 14-5182 | 1 | XX | X | 94144 |
| 1376-18-182 | 2 | ZG | 6 | A0199 |
| 10-53729 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| 14-5182 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| 214MS027P016 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| 10-53729 | 9 | XX | X | 77820 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |