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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21908-4D | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| MS2190804 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| AS21908 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 3111563 | 2 | 9Z | 4 | 001JK |
| MS21908D4 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 156 ITEM 17 | 2 | AX | B | K7018 |
| 156/17 | 2 | AX | B | K7018 |
| X5008/12/156 ITEM 17 | 2 | AX | B | K7018 |
| X5008/12/156/17 | 2 | AX | B | K7018 |
| MS21908D4 | 9 | AX | E | 96906 |
| ER833D4 | 9 | AX | E | 79470 |
| 3111563 | 9 | AX | E | S4956 |
| MS21908-D4 | 9 | 9Z | 6 | 56607 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |