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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21236-3-2 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
| 1-412 | 1 | ZZ | 5 | 22938 |
| TW3010 | 1 | ZZ | 5 | 5RQL2 |
| AF48B7796 | 1 | ZZ | 5 | 04368 |
| 322AS142-1 | 2 | KE | 5 | 30003 |
| SP-2108 | 2 | ZZ | 5 | 08484 |
| 31106 | 2 | TU | 2 | 52793 |
| MS21236-2 | 2 | 9Z | 4 | 36024 |
| 48B7796 | 2 | SE | 2 | 98750 |
| 48B7796 | 2 | KE | 1 | 30003 |
| 3966-005 | 2 | ZY | 2 | 82386 |
| 48B7796 | 9 | KE | 5 | 10001 |
| MS21236 | 9 | 9Z | 4 | 36024 |
| V1507 | 2 | SB | 6 | 83445 |
| 5015 | 9 | TU | 5 | 99832 |
| MS21236-2 | 9 | KE | 4 | 96906 |
| SP2109 | 9 | SB | 5 | 08484 |
| TW3010 | 9 | SB | 5 | 90598 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |