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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS20257-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 34064250-001 | 1 | TU | E | 09128 |
| MS20257P1-3600 | 2 | XX | E | 96906 |
| MS20257P-3600 | 1 | KZ | F | 03007 |
| MS20257P1-3600 | 1 | KZ | F | 03007 |
| MS20257-1-1750 | 1 | TU | 4 | 96906 |
| MS20257-1-1875 | 1 | TU | 4 | 96906 |
| MS20257-1-350 | 1 | TU | 4 | 96906 |
| MS20257-1-650 | 1 | TU | 4 | 96906 |
| MS20257-1-1050 | 8 | 9Z | 4 | 96906 |
| MS20257-1-925 | 8 | ZF | 4 | 96906 |
| MS20257-1-250 | 8 | ZZ | 4 | 96906 |
| MS20257-1-270 | 9 | TU | 3 | 96906 |
| MS20257P1-380 | 9 | CT | 4 | 96906 |
| MS20257-1-1-600 | 9 | TU | E | 96906 |
| MS20257-1-468 | 8 | 9Z | 4 | 96906 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |