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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS17140-2252 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| LC45GN3 | 2 | CX | 4 | 81349 |
| MILL3661-59 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| 725-23-5-5 | 1 | CX | 1 | 92772 |
| H641CPC62 | 1 | CX | 6 | 92772 |
| H641CPC64 | 1 | CX | 6 | 92772 |
| H641CPC65 | 1 | CX | 6 | 92772 |
| H641CPC66 | 1 | CX | 6 | 92772 |
| 75785-51X1PC10 | 1 | CX | 6 | 96169 |
| 301-4641941 ITEM 5-10 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| MS17140-1252 | 9 | CX | 4 | 96906 |
| MS17140-252 | 9 | CX | 6 | 96906 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |