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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16624-215 | 2 | XX | X | 96906 |
| 8344149 | 1 | AZ | 1 | 19207 |
| 28259 | 1 | CT | 5 | 96046 |
| 5100-215 | 1 | XX | X | 62983 |
| 6765785 | 1 | XX | X | 24617 |
| 5100-215 | 1 | ZZ | 5 | 07382 |
| 3100-215-ST | 2 | 9Z | 5 | 97464 |
| 70064-215 | 9 | SE | 5 | 95097 |
| RSN215 | 9 | KZ | 5 | 54362 |
| RST215 | 9 | KZ | 5 | 54362 |
| E-N-215 | 9 | KZ | 5 | 72800 |
| XAN-215 | 9 | KZ | 5 | 72800 |
| 3100-215 | 9 | 9Z | 5 | 97464 |
| 5100-215 | 9 | XX | X | 79136 |
| 3100-215-ST | 1 | ZZ | 5 | 07382 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |