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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MRX6250 | 1 | ZZ | 4 | 69628 |
| DC6250 | 2 | 75 | 4 | 52327 |
| 91752411 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| DC6250 | 2 | ZF | 4 | F0347 |
| QD6250 | 2 | ZF | 4 | F7908 |
| 200-597 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
| MRX 6250 | 2 | 9Z | 6 | 15841 |
| 40-6250 | 2 | ZZ | E | 58662 |
| QIC6250 | 2 | ZF | 4 | F2243 |
| 14435 | 9 | 9Z | 6 | 22749 |
| 6250 | 9 | 9Z | 6 | 22749 |
| BC6250 | 9 | ZZ | E | 0KKY5 |
| QD6250N | 9 | ZZ | E | 0TK94 |
| 12937 | 9 | 9Z | 6 | 94961 |
| DC 6250 | 9 | 9Z | 6 | 94961 |
| 12937 | 9 | 9Z | 6 | 52327 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |