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Información de la pieza
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MMM-A-189 | 1 | 74 | 3 | 81348 |
| MMM-A-189 CL2 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| 2189 | 1 | ZZ | 4 | 0GD30 |
| LA-4403 | 1 | ZZ | 4 | 79833 |
| LA-4403 | 1 | ZZ | 4 | 33150 |
| 9784031 | 1 | 75 | 6 | 43689 |
| 34819R | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 8852444 | 2 | BF | 2 | 19203 |
| 847594 | 2 | 75 | 4 | 10001 |
| 52C1203-960 | 2 | 75 | 4 | 10001 |
| PLIOBOND 30 | 9 | 75 | 4 | 73842 |
| S3754 | 2 | XX | X | 80212 |
| 34819R | 9 | XX | X | 24617 |
| S3754 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |