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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MM74C74N | 1 | ZZ | 6 | 12040 |
1083AS333-1 | 1 | ZZ | 1 | 02387 |
10711000 | 1 | ZZ | 5 | 20227 |
SN74C74 | 1 | ZZ | 6 | 34371 |
1083AS333-1 | 2 | TX | 1 | 30003 |
MM54C74J/883B | 2 | TX | 3 | 27014 |
703.001172 | 2 | ZG | 3 | C2883 |
MM54C74J/883B | 2 | ZG | 3 | C2883 |
SCD 11337 | 2 | TX | B | 11627 |
MM74C74J | 9 | ZZ | 4 | 27014 |
MM74C74N | 9 | ZZ | 4 | 27014 |
058-004123-001 | 2 | TX | 5 | 26916 |
MM54C74J/883 | 2 | TX | 5 | 27014 |
6406338-1 | 2 | TX | 5 | 55974 |
892-134-325 | 2 | TX | 5 | 59211 |
1820-1753 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
11337 | 2 | TX | B | 11627 |
1820-1753 | 9 | TX | 5 | 28480 |
892-134-325 | 9 | TX | 5 | 26055 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |