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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
307R | 2 | CX | 5 | 08108 |
BA10010-37 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
307R | 2 | ZG | 6 | R1120 |
BA10010-37 | 9 | CX | A | 08806 |
307NR | 9 | CX | E | 08806 |
307R | 9 | CX | E | 08806 |
MS25232-307R | 9 | CX | 4 | 96906 |
MS35478-307R | 9 | CX | 4 | 96906 |
AA52463-B08 | 9 | ZZ | 4 | 58536 |
AN3124R307 | 9 | SB | 5 | 88044 |
BA10010-37 | 9 | CX | 5 | 01714 |
123 | 9 | CX | 5 | 62607 |
87-0129 | 9 | CX | 5 | 63409 |
ML-307NR | 9 | ZZ | 5 | 61951 |
307-801 (JAPAN) | 9 | ZZ | 5 | 71744 |
LTX307R | 9 | CX | E | 61342 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |