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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MK-W329 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 5000S5101F841217TYPE1W329 | 2 | AX | 6 | 80064 |
| 1090F1-505 | 2 | AX | 6 | 05073 |
| 1303F2-14X15 | 2 | AX | 6 | 05073 |
| NY420-912-27 | 2 | AX | 6 | 23230 |
| 1303F2PC14 | 2 | AX | A | 05073 |
| ML251317-7BINDER | 2 | AX | A | 05073 |
| ML251317-8BINDER | 2 | AX | A | 05073 |
| MS229176 MKW329 | 2 | AX | A | 05073 |
| NY420-482-5PC37 | 2 | AX | A | 23230 |
| D162-931-219 | 2 | AX | 6 | 11440 |
| 108 | 2 | AX | A | 11440 |
| B160-134 | 2 | AX | A | 11440 |
| 43961-2-37 | 9 | AX | 6 | 88352 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |