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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILV17547 TYA C | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| MIL-V-17547 | 1 | AX | 3 | 81349 |
| 1470-2INSWG CHK | 1 | ZZ | 6 | 06546 |
| 1281-001-2IN | 1 | ZZ | 6 | 76364 |
| C35833 2IN | 1 | ZZ | 6 | 76364 |
| 10190 | 1 | ZZ | 6 | 91643 |
| 1281C002-200 | 2 | ZZ | 5 | 76364 |
| C-35833 2INC1D 882039138 | 2 | AX | 2 | 76364 |
| B35023 | 9 | AX | 5 | 14959 |
| 40N800PC212 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 4584-1468 | 9 | AX | 5 | 50024 |
| B35023PC2IN | 9 | AX | 5 | 50024 |
| 81417S41-706ALT3PC212 | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 81417S41-706ALT3PC212 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |