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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MILN82512 | 1 | SE | 4 | 81349 |
FNS-032-2 | 2 | KZ | 5 | 46384 |
9177162 | 2 | XX | X | 18876 |
413864-24 | 2 | 9Z | 2 | 96214 |
MS3214-10 | 2 | KZ | 2 | 28527 |
175124A834 | 2 | SE | 4 | 28527 |
944620-10 | 2 | KZ | 5 | 06481 |
MS3214-10 | 2 | ZZ | E | 80205 |
NCN10-1-3 | 2 | KZ | 6 | 57227 |
NCN10-1-3 | 2 | XX | X | 71313 |
MS3214-10 | 9 | SE | 4 | 96906 |
175824A014 | 9 | KZ | 2 | 28528 |
175124A834 | 9 | KZ | 2 | 28528 |
FN032-2 | 9 | KZ | 5 | 46384 |
510N093FL | 9 | KZ | 2 | 86577 |
NCN-10-1-3 | 9 | 9Z | 4 | 07886 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |