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Información de la pieza
Touch-up pen standard pigments for use as a corrosion inhibitive chemical resistant strippable primer
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MIL-PRF-23377 | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| SPEEAY051AMIS12K | 1 | 9Z | 4 | 5HCF1 |
| MIL-PRF-23377 TY1CLC2 | 1 | ZZ | 4 | 80244 |
| 513X419 | 1 | ZZ | 4 | 85570 |
| SEMPEN | 1 | ZZ | 4 | 85570 |
| M23377-1-C2-10CC-YELLOW | 1 | ZZ | 4 | 81349 |
| 513X419 S12K | 2 | ZZ | 4 | 4Z701 |
| M23377-1C-10CC | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| MIL-P-23377 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 02Y040A SEMPEN | 2 | ZZ | 5 | 4Z701 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |