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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AM | 1 | CX | 5 | 65664 |
| 152272-12 | 1 | ZZ | E | 3B150 |
| 13152917-1 | 1 | CX | A | 18876 |
| 6145685 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| 5856688 | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
| 5924469-1 | 1 | ZZ | 5 | 53711 |
| ABM112-A-C | 2 | ZZ | 5 | 06383 |
| MB4A/SH | 2 | CX | 5 | 53421 |
| 08-462 | 2 | CX | 5 | 16956 |
| MCNY-1250-9 | 2 | CX | 5 | 65664 |
| 149-342 | 9 | ZK | 4 | K0F76 |
| ABM-2 | 2 | ZZ | 5 | 26863 |
| K81S0015-1 | 9 | ZZ | A | 12464 |
| WABM | 9 | CX | E | 00768 |
| ABMS-A-C | 9 | ZZ | E | 06383 |
| 16301 | 9 | ZK | 2 | K8564 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |