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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CF-SP-36007TY21-7/8 INBF501C1 | 1 | HD | 5 | 71724 |
| M309-18 | 1 | ZZ | 5 | 0EYA6 |
| M30918 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| GCP-746-16 | 2 | 9Z | 3 | 16062 |
| CFSP80298/XF10151316 | 2 | KZ | 5 | 71724 |
| GCP-489-16(WITH UPDATED MATL.) | 2 | AX | 6 | 16062 |
| 79002-3593 | 2 | AX | 6 | 73680 |
| GCP-711PC16 | 9 | KZ | 3 | 16062 |
| CFSP-36007 | 9 | KZ | 3 | 71724 |
| NSP-00134 | 9 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| M309-18 | 9 | ZZ | 6 | 0SYN4 |
| NSP-00234 | 9 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| CFSP36007/BF1C1 | 9 | KZ | 5 | 71724 |
| CF-SP-36007TY21-7/8INBF501D1 | 9 | ZZ | 5 | 71724 |
| GCP799-16 | 9 | AX | 6 | 16062 |
| GCP489PC16 | 9 | AX | 6 | 16062 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |