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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M23269/10-3052 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILC23269-10 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| CYR51C270FM | 1 | TX | 3 | 16299 |
| 914-1093-180 | 1 | ZZ | 6 | 13499 |
| TY06-270G | 8 | TX | 1 | 16299 |
| CY06C270G | 8 | 9Z | 6 | 16299 |
| TU06-270G | 8 | KE | 6 | 16299 |
| 21-20021C28 | 8 | TX | 1 | 94990 |
| CY06C270G | 9 | TX | 3 | 81349 |
| CY06C270J | 9 | TX | 3 | 81349 |
| M23269/10-3054 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| M23269/10-3053 | 9 | 9Z | 4 | 81349 |
| MIL-C-23269/10 | 9 | 9Z | 4 | 81349 |
| CY06C270J | 8 | 9Z | 6 | 16299 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |