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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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M23269-01-2074 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
M23269-01-2075 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
M23269-01-3074 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
M23269/01-3075 | 1 | ZZ | E | 81349 |
M23269/01-3073 | 2 | TX | 3 | 81349 |
MIL-C-23269/1 | 1 | TX | E | 81349 |
CYR10C560FM | 1 | TX | 3 | 16299 |
9063118 | 1 | TX | 5 | 18876 |
BUWEPSDWG1820913-337 | 1 | ZZ | 6 | 15090 |
2495520-41 | 8 | ZZ | 1 | 10001 |
559-1625-041 | 8 | ZZ | 5 | 13499 |
M23269/01-2073 | 9 | TX | E | 81349 |
1278757-17 | 8 | 48 | 5 | 19315 |
1278757-17 | 8 | 48 | 5 | 55972 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |