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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M18050 | 2 | XX | X | 52193 |
| 617195PC4 | 2 | HD | 1 | 80064 |
| 3284-003 | 2 | HD | 5 | 52193 |
| M18051 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18052 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18053 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18054 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056A | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056B | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056C | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056E | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056F | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056G | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056J | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056L | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056M | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056N | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056P | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056R | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056T | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056U | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056V | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056W1 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056Y | 2 | XX | X | 52193 |
| M18056Z | 2 | XX | X | 52193 |
| M18057 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18058 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18059 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18060 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18061 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18062 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18063 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18064 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18067 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18068 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18069 | 2 | XX | X | 52193 |
| M18077 | 2 | XX | X | 52193 |
| 617195PC4 | 2 | XX | X | 52193 |
| D11818-2 | 2 | XX | X | 52193 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |