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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M16WL105 | 2 | AX | 6 | 62707 |
| 8703599 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 8192-5-4 | 2 | AX | 6 | 81336 |
| 5231-46-7 | 2 | AX | 6 | 81336 |
| 5232-26-7 | 2 | AX | 6 | 81336 |
| AR2412 | 9 | XX | X | 95814 |
| UB1118-1 | 9 | AX | 6 | 56697 |
| UB118-3 | 9 | AX | 6 | 56697 |
| UB118-1 | 9 | AX | 6 | 33313 |
| 2240T1658 | 9 | AX | 6 | 78500 |
| 2530004272206 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |