| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 201065 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| TS260-4 | 2 | XX | X | 76760 |
| K242-5 | 9 | XX | X | 77605 |
| 4654 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 07-201065 | 2 | XX | X | 16662 |
| LT214-9 | 9 | XX | X | 35719 |
| 201065 | 9 | XX | X | 12603 |
| 4654 | 9 | XX | X | 12603 |
| WT214-9 | 9 | XX | X | 79410 |
| 07-201065 | 1 | ZZ | 5 | 66654 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |