Número de pieza lc11yn2 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LC11YN2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| LC11YT3 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| LC11YT2 | 2 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-L-3661/11 | 1 | CX | 4 | 81349 |
| 132AM5044 | 1 | CX | 4 | 71744 |
| 178-0373-500 | 1 | CX | 4 | 83330 |
| RM22BAT | 9 | CX | 4 | 07294 |
| RM22BAT | 9 | CX | 4 | 13050 |
| MILL3661-11 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| LC11YT | 9 | CX | 6 | 81349 |
| 321AT | 9 | CX | 5 | 75915 |
| 12P35TL | 9 | CX | E | 76854 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |