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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| LB240A120 | 1 | ZZ | 6 | 16543 |
| OM240-A | 2 | CX | 4 | 33470 |
| WA240 | 2 | SB | 4 | 16543 |
| W-2404 | 2 | TU | 5 | 52343 |
| BEA-248 | 2 | CX | E | 38602 |
| 5001-240 | 9 | CX | 4 | 28932 |
| VR240 | 8 | CX | 4 | 79500 |
| VR240AC | 8 | CX | E | 18192 |
| N-67-240A | 8 | CX | E | 60403 |
| CD-2224-4 | 8 | CX | 4 | 06859 |
| PX-100-240 | 8 | CX | E | 10709 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |