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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
79NC1-40 | 2 | ZZ | 5 | 019L2 |
79NC1-40 | 2 | ZZ | 5 | 08928 |
L79NC1-440 | 2 | ZZ | 5 | 27687 |
532362-401 | 2 | ZZ | 1 | 96214 |
203MR011P001 | 9 | XX | X | 05030 |
203MR0110001 | 9 | XX | X | 05030 |
23023A41 | 9 | XX | X | 05162 |
22NC1-40 | 9 | XX | 5 | 72962 |
410966-401 | 9 | KZ | 5 | 96214 |
203MR0110001 | 9 | XX | 5 | 49956 |
203MR011P001 | 9 | XX | 5 | 49956 |
DYRF176 | 9 | XX | 5 | 05624 |
F22NC1-40 | 9 | ZZ | 5 | D9182 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |